余承东罕见发飙，华为汽车急了

余承东罕见发飙:太愚蠢了，不吃不喝不睡觉，立刻整改！

一向坦然自若的余承东，被曝光在华为内部群中罕见失态，对汽车团队暴露的问题大发雷霆，甚至没忍住要直接开人。 起因是7月8日，上海一名问界M8车主向华为鸿蒙智行投诉称，不想家人查看定位信息，自己已在APP中设置关闭了位置信息权限，授权账号却仍然可以通过泊车代驾辅助功能查看车辆真实定位，指明车辆存在隐私漏洞。

更令车主炸毛的是，问界门店工作人员却在服务群内直接@车主妻子沟通，引起车主强烈不满，怒骂华为太不专业了，并提出修复bug和延保补偿要求，否则要求退车。华为给车主的回复是，这个漏洞要等到9月APP版本升级后统一修复。 随即这个问题被提到华为内部工作群，疑似余承东署名的人直接怒斥，这个错误太愚蠢了，应该处罚处理。那个提出9月修复的家伙可以淘汰了，要不吃不喝不睡觉，立刻马上解决问题。

其实不怪余承东急，而是华为鸿蒙智行的车开始卖不动了。市场和用户对华为智驾开始怯魅，比起智能好用的驾乘体验，更多人还是选择了实用主义和性价比。 “亲儿子”赛力斯都没顶住，6月销量下滑近30%，尤其是走量车型M7疲态尽显。

背后既有华为汽车“五界”互搏的内耗，问界和智界、享界、尚界在20-50万价格带车型严重重叠，彼此之间资源分散，渠道 and 声量都被白白消耗掉。 更严峻的，还是来自外部车企的竞争压力，各大明星车型都被强劲对手盯着打。比如问界M7被理想L6/7对标，小米YU7也开始明显冲击。问界M9遭遇了理想L9、蔚来ES8和极氪9X等车型的围剿。

还有主打轿跑的智界R7，本来是正面硬刚特斯拉的，现在也被小米SU7压着打。

就连华为尚未发布的享界G9的升顶帐篷，也全被小米新车同样未上市的澎程给抢尽了风头。

华为汽车面临前有猛虎，后有追兵的不利形势，虽然依然在50万层级保有一定优势，但这点微弱的领先，丝毫没法让华为放松警惕。

没有更强有力的产品说话，华为的优势用不了一个季度就可能被对手抢走。这也是为何余承东看到内部干活态度和效率如此低下，会发这么大的火。

不是余承东太卷，而是他不跟着跑，就可能很快被淘汰。